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民航局:将航班分为高中低三个风险等级 精准防控

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中新网3月16日电 中国民用航空局飞行标准司司长朱涛3月16日介绍,民航局综合航班始发地的疫情、客座率、航班运行特点等因素对航班运行风险进行综合评分。根据评分把航班风险划分为高、中、低三个等级,根据不同等级采取不同的防控措施,精准防控、精细施策。3月16日,中国民用航空局飞行标准司司长朱涛在北京表示,为有效防止境外疫情输入,中国民航局将航班风险划分为高、中、低三个等级,根据不同等级采取不同的防控措施。当天,中国国务院联防联控机制举行新闻发布会,介绍依法防控新冠肺炎境外疫情输入有关情况。中新社记者 贾天勇 摄国务院联防联控机制定于3月16日召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入有关情况。会上有记者问:据了解,民航局将入境航班分为高中低三个风险等级,请问划分的依据和标准是什么?每一级如何防控?此外,还有哪些有效的措施防止境外疫情输入?朱涛介绍,目前民航局发布了第三版的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》,在前期加强通风、消毒、垃圾处理等措施的基础之上,综合航班始发地的疫情、客座率、航班运行特点等因素对航班运行风险进行综合评分。根据评分把航班风险划分为高、中、低三个等级,根据不同等级采取不同的防控措施,精准防控、精细施策。对于低风险航班,主要是保障国际国内人流物流畅通,根据需要进行体温检测,机组佩戴一次性医用口罩。对于中风险航班,在低风险航班的措施之上还增加了合理安排客舱布局、减少人员流动等措施,同时根据航程,在航行中对旅客也要进行体温检测,机组需要佩戴使用医用外科口罩。对于高风险的航班,尽可能的减少机上的服务流程,对旅客进行分区管理,安排旅客分散就坐;同时在每个航班的后三排都会预留应急事件处理的隔离区。3月9日,上海海关人员对入境旅客进行健康声明卡信息核查。中新社记者 殷立勤 摄朱涛介绍,其他防止境外疫情输入方面,民航部门采取了很多措施。比如根据首都防控机制的要求,3月10日首都机场正式启用了3号航站楼的D区作为集中接受疫情严重国家和地区进港航班的处置专区,设置旅客进港区、中转区、留观区、休息区,以及入境办理手续和安检区域。同时,随着海外疫情的进一步发展。从昨天起,首都机场全部国际和港澳台航班均停靠在处置专区,对于入境过程中出现体温异常的旅客,首都机场设置了专门的转运程序和路线,以避免和其他旅客发生接触。

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